ING

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Posté par seb 09/04/2009 @ 05:13

Tags : ing, assurances, economie

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ING

En jargon d'internaute peut signifier in game.

Ing. est l'abréviation pour le titre d'un ingénieur dans les pays européens comme la République tchèque, l'Allemagne, les Pays-Bas, la Slovaquie, l'Italie et l'Espagne.

Au Québec, ing. (avec une lettre minuscule « i ») est l'abréviation officielle pour les ingénieurs faisant partie de l'Ordre des ingénieurs du Québec (OIQ). Seulement les membres de l'Ordre y sont autorisés à utiliser ce titre professionnel. Celle-ci suit habituellement le nom de l'ingénieur sur les documents officiels. Les membres juniors peuvent employer l'abréviation « ing. jr ». En anglais, les abréviations sont le « eng. » et le « jr. eng. ».

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ING Direct France

ING Direct est une banque "directe" située en France permettant à ses clients de gérer leur épargne de manière autonome par internet et téléphone.

ING Direct appartient au Groupe ING, groupe financier d'origine néerlandaise. Il fut créé à la suite de la fusion du premier organisme d'assurances de la Hollande, ING Nationale Nederlanden et l'une des principales banques commerciales, NMB Postbank Group. L'activité du Groupe s'organise autour de trois grands secteurs: assurances, banque et gestion d'actifs.

C'est le produit principal de la banque ING Direct, de type Super livret. Il s’agit d’un compte sur livret qui permet d’épargner jusqu'à 3 000 000€. Des offres récurrentes sont proposées aux clients et aux prospects.

Ce produit d’assurance vie permet de diversifier son épargne sur du long terme, en souscrivant à des produits plus rémunérateurs (de type fonds), sans frais d'entrée et de versement.

ING Direct développe avec des partenaires (Fidelity, Rothschild, ING Asset Management, etc) des offres de fonds pouvant être détenues au travers de produits d'Assurance Vie, Compte Titres ou PEA.

Le gouvernement des Pays-Bas a annoncé le 07/10/2008 le relèvement de la garantie des dépôts pour les banques néerlandaises : les dépôts des clients des banques néerlandaises seront désormais couverts à hauteur de 100.000 euros par personne. Les clients d'ING Direct bénéficient donc de cette garantie à hauteur de 100 000 euros de dépôts par personne.

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Coupe Ing

La Coupe Ing est une compétition internationale de jeu de go.

La coupe Ing est sponsorisée par Ing Chang-ki, la fondation Ing, Yomiuri Shimbun, la Nihon Ki-in, et la Kansai Ki-in. La coupe Ing est une compétition particulière, qui utilise ses propres règles de jeu, et un komi de 8 points (au lieu de 6.5 ou 7.5 pour la plupart des autres titres).

La coupe Ing a lieu une fois tous les quatre ans, ce qui lui vaut une réputation de "coupe du monde" de go.

Le temps de réflexion est de 3 heures par joueur. Les premiers tours sont à élimination directe, mais les semi-finales se déroulent sur trois parties, et la finale en cinq parties.

Le vainqueur remporte une récompense de $500,000, la plus élevée au monde pour un tournoi de go.

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Renault R29

Fernando Alonso Jerez Mar 2009 4396a.jpg

Poids total : 605 kg avec le pilote, les caméras et le lest.

La Renault R29 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe ING Renault F1 Team dans le championnat du monde de Formule 1 2009.

Officiellement présentée à la presse le lundi 19 janvier 2009, lors d'une séance d'essais sur l'Autódromo Internacional do Algarve, cette monoplace tient compte des modifications de règlements introduites en 2009 et présente un aileron avant élargi, un aileron arrière rétréci et relevé, et des pneus slicks. Ses pilotes sont le double champion du monde espagnol Fernando Alonso et le Brésilien Nelsinho Piquet.

Le groupe financier ING reste le sponsor principal de l'écurie tandis que la compagnie pétrolière Elf Aquitaine est remplacée en tant que sponsor partenaire par le groupe Total Fina Elf, ajoutant des touches rouges à la livrée de la monoplace. Un logo ELF reste présent sur le capot moteur.

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Benecup

La Benecup (appelée aussi ING Cup) est une compétition de rugby à XV disputée chaque année par des clubs belges et hollandais, et qui à son origine comptait aussi les clubs allemands.

La compétition est sponsorisée par le groupe ING.

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Denis Chevrier

Denis Chevrier en 2007.

Denis Chevrier (né le 8 juin 1954) est responsable des équipes motoristes en piste ING Renault F1 Team.

Il est diplômé de l'École nationale d'ingénieurs de Metz en 1978.

Il devient ingénieur Motobécane en 1981 (GP moto 125 cm³), puis rejoint l'équipe Pernod (GP moto 250 cm³) en 1982, jusqu'en 1983.

En 1985, il accède au monde de la Formule 1, en devenant ingénieur motoriste pour Renault Sport au sein de l'écurie Tyrell F1. Renault Sport motorisera l'écurie Tyrell F1 pendant 2 ans.

En 1987, il intègre la branche Rallye de Renault, où il devient responsable de l'activité moteurs pour le Championnat du monde des rallyes, il travaillera entre autre sur la Renault 11 Turbo.

En 1988, il est transféré au département prototype.

En 1989, il retrouve le monde de la Formule 1, en rejoignant l'équipe Williams, en tant qu'ingénieur motoriste. Fin 1997, Renault se retire de la Formule 1, Denis Chevrier se retrouve responsable d'exploitation course chez Mecachrome/Supertec.

En 2000, Renault revient en Formule 1, après avoir racheté l'écurie Benetton. Denis Chevrier devient alors responsable d'exploitation course chez Renault F1 Team.

En 2007, il est nommé responsable des équipes motoristes piste. Il prend en charge alors, les activités moteur piste de ING Renault F1 Team et de Red Bull Racing.

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Source : Wikipedia