Bombay

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Posté par seb 28/02/2009 @ 08:40

Tags : bombay, inde, asie, international

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Bombay

Centre ville moderne de Bombay

Bombay ou Mumbai (Marâthî: मुंबई, Mumbaī, /ˈmumbəi/, en marâthî : Mumba « déesse » et Aai « mère ») est la capitale de l'État indien du Maharashtra. La ville même, dont la population était d'environ 12 millions lors du recensement de 2001, compte un peu plus de 13 millions d'habitants en 2006. Ville d'Inde la plus peuplée, elle forme avec les villes satellites de Navi Mumbai et Thane, une agglomération de 19 millions d'habitants, soit une des dix plus importantes au monde.

Bombay est la capitale commerciale de l'Inde. Elle génère 5 % du PIB et son activité représente 25 % de la production industrielle, 40 % du commerce maritime et 70 % des transactions de capitaux de l'économie indienne. Bombay compte parmi les dix plus importantes plate-formes financières mondiales par l'importance des flux de capitaux ; elle abrite la Banque de réserve indienne, la Bourse de Bombay, la Bourse nationale d'Inde et les sièges sociaux de nombreuses sociétés indiennes et multinationales. Enfin, capitale du divertissement, la ville abrite la plupart des studios de film et de télévision indiens, à Bollywood.

L’importance économique de Bombay ainsi que son haut niveau de vie en comparaison avec le reste de l’Inde attirent des migrants de toutes les régions du pays, qui assurent à la ville une intense diversité sociale et culturelle.

La ville a été connue sous différents noms suivant les langues et les époques. Le nom Mumbai provient de la contraction de Mumba ou Maha-Amba, nom de la déesse hindoue Mumbadevi qu'auraient jadis vénérés les habitants des lieux et de Aai, « mère » en Marâthî, la langue régionale dominante. Lorsque les Portugais s'approprièrent les îles de Bahâdûr Shâh en 1534, le premier gouverneur aurait utilisé le terme de Bom Bahia (« la bonne baie ») pour décrire la péninsule et la sécurité qu'apporte le port. Ce nom a évolué en Bombaim qui est utilisé aujourd'hui en portugais moderne.

D'autres sources, notamment le lexicographe portugais Jose Pedro Machado, rejettent l'hypothèse de Bom Bahia au profit d'une corruption progressive du nom marathi de Maiambu (comparable à l'actuel Mumbai) en Mombaim, puis Bombaim, au cours du XVIe siècle, l'étymologie couramment admise n'étant qu'une reconstruction postérieure.

Lors de la colonisation par les Britanniques, ce nom a été anglicisé en Bombay bien que Mumbai ou Mambai soient resté en usage en en marâthî et en gujarâtî, et Bambai en hindî et en ourdou.

En 1995, sous l'impulsion du Shiv Sena, parti régionaliste Marathi, parvenu à la tête de la municipalité, les autorités locales (Municipal Corporation of Greater Mumbai, à l'époque Bombay Municipal Corporation) décident de renommer Bombay en Mumbai afin de démarquer la ville de son passé colonial. Ce changement de nom a, conformément à la loi indienne, été avalisé par le Gouvernement, alors dominé par le parti du Congrès, mais menacé de défaite aux élections toutes proches. Le nouveau nom semble toutefois ne pas être utilisé partout (notamment par la bourse et la cour de justice), ce qui provoque des tensions avec les partisans du Shiv Sena.

Des objets découverts dans le faubourg nord de Kandivali indiquent que le site de Bombay était occupé dès l'Âge de pierre. Les preuves formelles d'une occupation humaine permanente remontent à -250. Ptolémée mentionne Heptanesia, "les sept îles", et le petit port de Thana commerçait avec l'Arabie et l'Égypte. Les îles appartenaient alors à l'Empire Maurya, dirigé par le bouddhiste Ashoka.

Durant les siècles suivants, les Kshatrapas occidentaux indo-scythes et l'Empire Satavahana se disputèrent le contrôle de Bombay. Entre le IXe siècle et 1343, la région fut dominée par la dynastie des Silhara, qui succombèrent finalement aux conquêtes des sultans musulmans du Gujarat. Les plus anciens monuments de l'archipel, telle l'île d'Éléphanta ou les temples de Walkeshwar remontent à l'époque des Silhara.

En 1534, Bahadur Shah du Gujarat fut forcé de céder les îles aux Portugais, qui nommèrent la zone Bom Bahia, la bonne baie. Ils en restèrent maîtres jusqu'en 1661, lorsqu'elle passa sous contrôle anglais comme partie de la dot de l'Infante Catherine de Bragance, donnée en mariage à Charles II d'Angleterre. Enfin, en 1668, ce dernier accorda la location des îles, pour £10 par an, à la Compagnie anglaise des Indes orientales, qui obtenait ainsi un excellent port sur la côte ouest de l'Inde. La population augmenta rapidement, de 10 000 habitants en 1661 à 60 000 en 1675, et en 1687, la Compagnie y transfèra son quartier général, depuis Surat, pour profiter du meilleur mouillage. La ville allait enfin accueillir le siège de la Présidence de Bombay, l'une des trois subdivisions du Raj britannique. La Compagnie en conserva le contrôle jusqu'en 1857 : après la révolte des Cipayes (ou première guerre d'indépendance), la couronne britannique prit en charge l'administration de toutes ses dépendances indiennes.

À partir de 1817, la ville est remodelée par de grands projets de génie civil. L'objectif de fusionner les sept îles (projet Hornby Vellard) en un ensemble d'environ 435 km² est atteint vers 1845. En 1853, la première liaison ferroviaire de l'Inde est mise en service entre Bombay et Thane. La Guerre de Sécession américaine (1861-1865 fait de Bombay le premier marché cotonnier du monde : un boom économique s'ensuit, qui renchérit l'importance nationale de la ville. Enfin, l'ouverture du canal de Suez, en 1869, permet à Bombay de devenir l'un des plus importants ports de l'Asie.

En trois décennies, la ville se transforma considérablement : la jeune métropole se dota de nouvelles infrastructures, les principales institutions reçurent de nouveaux bâtiments. En 1906, la population atteint le million, faisant de Bombay la deuxième ville d'Inde, derrière Calcutta. Siège de Présidence coloniale, Bombay fut aussi l’un des grands centres du mouvement pour l'indépendance. C'est de là qu'en 1942, Gandhi lança le mouvement Quit India.

Lors de l'indépendance, en 1947, Bombay devint la capitale de l'État de Bombay. Les limites de la ville furent élargies pour la dernière fois en 1950 par incorporation d'une part importante de l'île de Salsette. À partir de 1955, suite au choix politique de la partition de l'État de Bombay entre Gujarat et Maharashtra, une polémique éclata quant au statut de Bombay. L'élite économique, issue majoritairement du Gujarat, plaidait pour un statut de cité-État autonome, distinct de l'État marathe. Les partisans de ce dernier, rassemblés dans le Mouvement Samyukta Maharashtra, exigeaient que Bombay soit leur capitale. Après des émeutes où 105 personnes trouvèrent la mort sous les balles de la police, Bombay devint finalement, le 1er mai 1960, la capitale du Maharashtra.

En 1986, la ville dépassait Calcutta en nombre d'habitants. Bombay a toujours été une ville d'immigration, sa culture unique résulte de la cohabitation de nombreuses communautés originaires de toutes les régions de l'Inde, sans oublier de nombreux étrangers. Ce caractère fut mis à mal par les émeutes de 1992-1993 entre groupes religieux. Le 12 mars 1993, c'est la mafia locale qui s'attaqua à la population, par l'explosion simultanée de 13 bombes, qui firent plus de 250 morts. En 2006 encore, une série d'attentats faisait plus de 200 victimes. Les relations entre hindous et musulmans restent depuis lors tendues, s'ajoutant aux anciennes tensions entre Marathes et locuteurs de l'hindi, originaires d'Inde du Nord.

Le 26 novembre 2008, une série d'attaques faisait, suivant les informations disponibles au 30 novembre 2008, au moins 195 morts et des centaines de blessés. Plusieurs hôtels de luxe accueillant des Occidentaux, la gare centrale, un restaurant de luxe et le centre communautaire juif Loubavitch furent les cibles simultanées des assaillants, munis d'armes automatiques et de grenades.

Bombay se situe à l'embouchure du fleuve Ulhas, sur la côte ouest de l'Inde, appelée à cette latitude côte de Konkan. La ville s'est développée sur l'île de Salsette, dont la partie nord appartient au district de Thane. L'altitude de la ville est proche du niveau de la mer, 10 m à 15 m en moyenne. Le Nord de la ville, plus accidenté, abrite son point culminant, à 450 m. La superficie de la ville est de 603 km2.

Le Parc national de Sanjay Gandhi, à l'intérieur des limites de la ville, occupe près d'1/6e de sa superficie. Il abrite, à proximité de zones urbaines très denses, de nombreux animaux sauvages, dont des léopards, responsables d'attaques parfois mortelles.

L'approvisionnement en eau est assuré par six lacs : Vihar, Vaitarna, Upper Vaitarna, Tulsi, Tansa et Powai, auxquels s'ajoute le barrage de Bhatsa. Les lacs de Tulsi et Vihar se trouvent dans les limites du Parc Sanjay Gandhi. Les eaux du lac Powai s'écoulent par la rivière Mithi, tristement célèbre pour son degré de pollution. Le rivage maritime se caractérise par une abondance de criques et de baies. Le rivage ouest est surtout sableux et rocheux tandis que la côte est de Salsette abonde en marais à mangroves riches en biodiversité.

Les sols de la ville même sont majoritairement sablonneux, du fait de la proximité de la mer ; dans les banlieues, les sols, alluviaux, sont plus fertiles. Le sous-sol de la région est caractéristique des trapps du Deccan, d'immenses coulées de basalte volcanique remontant au Crétacé tardif et à l'Éocène inférieur. Bombay est situé dans une zone sismique active du fait de la présence de nombreuses failles à proximité. La région est classée en Zone III quant au danger potentiel : un séisme d'une magnitude de 6.5 peut y survenir.

Située dans la zone tropicale, sur les rives de la mer d'Oman, Bombay connaît un climat à deux saisons, sèche et humide. La saison sèche, entre novembre et février, se caractérise par des températures moyennes à chaudes, hormis parfois quelques jours de vent de Nord plus froids en décembre ou janvier.

La saison humide, entre juin et septembre, est elle particulièrement chaude. Bombay se trouve sur la trajectoire de la mousson qui peut provoquer des inondations meurtrières. La ville fut ainsi paralysée par les précipitations records du 24 juillet 2005 (944,2 mm). Ces pluies diluviennes causèrent la mort de plus de 5 000 personnes dans toute la région du Maharashtra. Le seul quartier d'Andheri subit environ 1 000 victimes dans un unique glissement de terrain.

Bombay est la capitale économique et la ville la plus peuplée de l’Inde. Son importance dans la vie économique nationale est cruciale : elle fournit 10% des emplois industriels, 40% de l'impôt sur le revenu, 20% des droits d'accise nationaux, 60% des droits de douane, 40% du commerce extérieur y transite, enfin elle rapporte au budget indien près de 40 milliards de roupies (environ 600M d'euros) d'impôt sur les sociétés. Le revenu par habitant, à 980$, y est le triple de la moyenne nationale.

Les industries principales, autres que le cinéma, y sont celles de la chimie, du textile et de la pêche.

Selon le recensement de 2001, la population de Bombay s'élevait alors à 11 914 398 habitants. Le World Gazetteer en déduit pour 2008 le chiffre de 13 662 885 habitants, l'aire urbaine en aurait quant à elle 20 870 764. La densité de population est estimée à 22 000 hab/km2. Le taux d'alphabétisation de la ville est supérieur à 86%, supérieur à la moyenne nationale. Plus de 50% de l'accroissement démographique résulte de migrations depuis d'autres régions : plus d'1 million de personnes entre 1991 et 2001 Certaines projections prévoient que Bombay remplacera Tōkyō comme ville la plus peuplée du monde d’ici 2020 .

Les religions présentes à Bombay sont l'hindouisme (80% de la population), l'islam (14%), le christianisme et les religions jaïnes et sikhs (2,5%). S'y ajoutent environ 100 000 Parsis, et 500 000 bouddhistes, Juifs et athées.

Aucune métropole indienne n'a une population aussi polyglotte que Bombay. Le marathi, langue officielle du Maharashtra, est largement parlé, tout comme l'hindi, le gujarati et l'anglais. Un dialecte original, le Bambaiya - mélange de marathi, d'hindi et d'anglais d'Inde - est courant dans la rue. L'anglais reste la langue principale de la vie économique et des employés de bureau.

Bombay souffre des problèmes des grandes métropoles de pays en voie de développement : pauvreté et chômage de masse, santé publique et système d'éducation inadéquats pour une part importante de la population. Les espaces constructibles étant rares, les logements sont chers, et les habitants demeurent généralement loin de leur lieu de travail, ce qui entraîne de longs trajets par des transports en commun ou un système routier saturés. L’explosion démographique pèse énormément sur les équipements, les infrastructures et les transports de la ville. La moitié de la population de Bombay vit dans un bidonville. Celui de Dharavi, le deuxième plus peuplé d'Asie, compterait entre 700 000 et plus d'1 million d'habitants. 27 577 crimes ont été relevés en 2004, contre 30 991 en 2001, une baisse de 11%.

La majeure partie des services publics et des infrastructures municipales est gérée par la Brihanmumbai Municipal Corporation, ou BMC, qui constitue la plus riche administration municipale d'Inde.

La plupart des habitants de Bombay utilisent les transports publics pour se déplacer vers leur lieu de travail. Cela est dû, outre le faible taux d'équipement automobile des ménages, au déficit de stationnement public, et à l'état du réseau routier, notamment durant la mousson, cause d'embouteillages massifs. Le système de transport en commun de Bombay comprend le Chemin de fer suburbain de Bombay, les bus et ferries BEST, auxquels il faut ajouter taxis et autorickshaws.

La ville est le siège social de deux divisions des Chemins de fer indiens – le Chemin de fer central (CR) dont le siège social se trouve à Chhatrapati Shivaji Terminus (l'ancien Victoria Terminus) et le Chemin de fer occidental (WR) dont le siège social se trouve près de Churchgate. Le Chemin de fer suburbain, colonne vertébrale du réseau, est composé de trois réseaux orientés, comme l'agglomération, nord-sud. Avec 6,6 millions de passagers quotidiens, il détient le record mondial de densité de passagers (145 millions de passagers/km/an entre Churchgate et Virar).

Le Métro de Bombay est actuellement en construction. Une première phase, composée de segments souterrains et à l'air libre, entre Versova et Ghatkopar, doit ouvrir en 2009.

Les bus publics gérés par le BEST couvrent presque toute la métropole, y compris les villes satellites de Navin Mumbai et Thane. Les bus sont utilisés pour couvrir des distances courtes à moyennes, tandis que les tarifs de train sont plus économiques pour la longue distance. La flotte du BEST se compose de bus à un ou deux étages, certains dotés d'air conditionné. On compte 3408 autobus BEST, qui transportent quotidiennement 4,5 millions de passagers sur 340 itinéraires. On peut aussi mentionner le service de bus touristique Mumbai Darshan, qui dessert surtout les zones touristiques.

Les taxis noirs rayés de jaune peuvent transporter jusqu'à quatre passagers avec leurs bagages et couvrent la majeure partie de la métropole. Les vieux modèles Fiat sont peu à peu remplacés par des taxis plus récents et climatisés. Les autorickshaws, ou pousse-pousses à moteur, n'ont le permis d'opérer que dans les banlieues, et y sont la forme principale de transport loué. Ces véhicules à trois roues peuvent loger jusqu'à trois passagers. Ces pousse-pousse, qui fonctionnent au gaz naturel comprimé, disponibles n'importe où dans les banlieues, sont une façon propre et facile de s'y déplacer.

Bombay est relié aux autres villes indiennes par les Chemins de fer indiens. Les trains interurbains partent des gares de Chhatrapati Shivaji Terminus, Dadar, Lokmanya Tilak Terminus, Mumbai Central, Bandra terminus et Andheri. S'y ajoute le service public d'autocars interurbains MSRTC.

Le port naturel de Bombay est l'un des meilleurs au monde. De nombreux ferries vers les îles voisines circulent, et il reste de loin le principal port de marchandises de l'Inde. La Marine indienne y possède en outre une importante base, qui accueille le commandement régional Ouest.

Enfin, Bombay est desservi par l'Aéroport international Chhatrapati Shivaji (ancien aéroport international Sahar), le plus important d'Asie du Sud. Il accueille 25% du trafic passsager domestique indien, et 38% du trafic international. Le projet d'aéroport international Navi Mumbai , qui désengorgerait les infrastructures existantes, a été approuvé par le gouvernement.

Le cinéma indien local - dit Bollywood - est la première distraction des masses indiennes. En effet, la ville à elle seule concentre plus d'une centaine de cinémas. Bollywood fait plus de films et a une plus grande assistance que n'importe quel autre industrie cinématographique dans le monde.

Bombay est aussi un centre important pour la musique classique indienne et les autres arts de la scène.

Plusieurs espèces de papillons et environ 200 espèces d'oiseaux sont aussi observées dans ce parc national.

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Heure de Bombay

L'heure de Bombay était un fuseau horaire qui a existé en Inde, entre 1884 et 1955.

Elle correspondait à l'heure solaire moyenne de Bombay (actuelle Mumbai), en avance de 4 h 51 min par rapport à GMT.

Le fuseau horaire fut créé à la conférence internationale du méridien en 1884. Il y fut décidé que l'Inde serait partagée en deux fuseaux horaires, la partie ouest utilisant l'heure de Bombay et la partie est celle de Calcutta (actuelle Kolkatta).

L'Inde adopta un fuseau horaire unique (l'Indian Standard Time, à GMT+5:30) le 1er janvier 1906. L'heure de Bombay continua néanmoins à être utilisée dans la région jusqu'en 1955.

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Bombay Sapphire

Bombay Sapphire est une marque de gin distribuée par Bacardi, lancée en 1987. Son nom fait allusion à la popularité du gin en Inde à l'époque de la domination britannique. Elle est vendue dans une bouteille de couleur bleue translucide, l'étiquette portant l'effigie de la reine Victoria. Sa préparation fait intervenir des extraits d'amande, d'écorce d'orange, de réglisse, de genièvre, d'iris, d'angélique, de coriandre, de cinnamome, de cubèbe et de maniguette.

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Attaques de novembre 2008 à Bombay

Les différents sites des attaques.

Les attaques de novembre 2008 à Bombay sont une série de dix attaques terroristes islamistes coordonnées qui ont eu lieu du 26 novembre au 29 novembre 2008 à travers Bombay, capitale financière et plus grande ville de l'Inde. 173 personnes, dont au moins 26 ressortissants étrangers ont été tués et 312 blessés. L'équipe terroriste était composée de 10 militants islamistes entrainés au Pakistan sans appui direct du gouvernement, 9 d'entre eux ont été tués et un fait prisonnier.

Toutes ces attaques à l'exception d'une, ont eu lieu dans le sud de la ville, à la gare centrale Chhatrapati Shivaji Terminus où le nombre de morts - plus de 50 - est le plus élevé, à deux hôtels de luxe, l'Oberoi Trident et le Taj Mahal Palace & Tower, au restaurant touristique populaire Léopold Café, à l'hôpital Cama, au centre communautaire juif Loubavitch à Nariman House où le rabbin Holtzberg et sa femme ainsi que plusieurs autres personnes sont torturés et assassinés et au siège de la police où trois hauts fonctionnaires dont le chef de la Brigade de lutte contre le terrorisme du Maharashtra, ont été tués par des coups de feu.

Le groupe Moudjahidines du Deccan, inconnu, a revendiqué la responsabilité de ces attaques par courriel envoyé aux organes de presse. Certains médias ont attribué ces attentats terroristes au Lashkar-e-Toiba, groupe islamique militant basé au Pakistan.

Les attaques commencent aux alentours de 21 heures 50, le mercredi 26 novembre, lorsque des coups de feu sont entendus à l'intérieur du Léopold Café. Ensuite, armés d'AK-47, deux terroristes entrent dans le hall de la CST (terminal ferroviaire) aux environs de 22 heures 30 et ouvrent le feu et jettent des grenades, tuant au moins dix personnes. Deux terroristes prennent quinze personnes en otages dont sept étrangers, dans l'hôtel Taj Mahal. Les terroristes tirent sur les clients du restaurant de l'hôtel, achevant les blessés à terre, certaines victimes restent en vie car elles ont fait le mort. Les otages sont finalement libérés, selon CNN citant le chef de la police de l'État du Maharashtra, tandis que les otages à l'hôtel Oberoi Trident ne sont libérés que le vendredi 28. Plusieurs explosions ont eu lieu à l'hôtel Taj Mahal et une à l'Oberoi Trident. Les deux hôtels sont partiellement incendiés. De nombreux autres clients de l'hôtel sont restés barricadés dans leurs chambres jusqu'à la fin des opérations le samedi 29 novembre.

Plusieurs personnalités, notamment politiques, se trouvaient dans ces hôtels. Au Taj Mahal au moment de l'attaque se trouvaient la chef du gouvernement régional de Madrid, Esperanza Aguirre et le député indien N. N. Krishnadas, ainsi que plusieurs députés européens : les Britanniques Sajjad Karim et Syed Kamall, le Polonais Jan Masiel, l'Espagnol Ignasi Guardans Cambó et les Allemands Erika Mann et Daniel Caspary et l'hongrois Béla Glattfelder. Deux Français, Loumia Hiridjee, la fondatrice de la marque Princesse Tam-Tam et son mari sont tués au restaurant de l'hôtel Oberoi. 2 Canadiens, le docteur Michael Moss, 73 ans, de l'hôpital Richardson de Montréal Ouest et sa conjointe Elizabeth Russell ont été tués à l'hôtel Oberoi.

Trois des activistes arrêtés auteurs des attaques de Bombay ont avoué être des militants du mouvement Lashkar-e-Toiba, basé au Pakistan, rapporte, vendredi, le journal indien The Hindu. Selon certains analystes ces attaques pourrait avoir eu lieu pour éviter un rapprochement de l'Inde et du Pakistan à un moment où les gouvernements pakistanais et américains s'attaquent aux bases islamistes en Afghanistan qui servent de refuge aux talibans et à Al-Qaïda.

Azam Kasav Amir, un terroriste de 21 ans, a été capturé et emmené à l'hôpital Nair. Selon les premières enquêtes menées par les agences de renseignement, Azam est de Farîdkot au Pakistan et a reçu une formation aux armes au Pakistan. Des munitions, un téléphone satellite et un plan de la gare Chhatrapati Shivaji ont été récupérés sur lui. Il a fourni de nombreux indices pour les organismes d'enquête et aurait décrit comment ils sont arrivés à Bombay par l'intermédiaire de Karachi Porbandar. Il aurait dit que lui et d'autres terroristes avaient reçu des revolvers, des AK-47, des munitions et des fruits secs, de leurs coordonnateurs. Azam aurait dit à la police qu'ils voulaient reproduire l'attaque de l'hôtel Marriott à Islamabad, et réduire le Taj Mahal en décombres.

Il est signalé qu'Azam aurait dit à la police que lui et son associé, Ismail Khan, ont été ceux qui ont tiré sur le chef de l'organisme anti-terroriste Hemant Karkare. Selon la police, Kasav serait entré au Taj Mahal en se présentant comme un étudiant de l'île Maurice où il aurait caché des explosifs dans sa chambre. Azam a aussi révélé que lui et son associé sont restés dans la chambre 630 du Taj Mahal où ils ont stocké des munitions. Ils avaient réservé la chambre pour quatre jours en utilisant de fausses identités mauriciennes. L'unité anti-terroriste indique que le sang et l'urine d'Azam a montré que le terroriste était sous l'influence de la drogue, chose qu'il confirme en indiquant que les assaillants ont ingéré des amphétamines avant les attaques afin de rester alertes. Une prime de 1250 dollars aurait été promise aux familles des attaquants si ceux-ci mourraient dans l'attaque..

Le 29 Novembre, Amir Azam Kasav donne le nom de ses collègues comme Abu Ali, Fahad, Omar, Shoaib, Umer, Abou Akasha, Ismail Khan, Abdul Rahman (Bara), et Abdul Rahman. Il a dit qu'ils avaient prévu de tuer aveuglément les touristes étrangers et les Juifs en épargnant les musulmans chaque fois que possible.

Le 2 décembre 2008, la police indienne pense avoir identifié Yusuf Muzammil un responsable du groupe Lashkar-e-Toiba, basé au Pakistan, comme étant le cerveau de ces attentats de Bombay. Le dimanche 7 décembre, les militaires pakistanais procèdent à plus d'une dizaine d'arrestations dont celle de Zaki-ur-Rehman Rakvi qui serait le chef opérationnel du Lashkar-e-Toiba. Toutefois, le Pakistan n'entend pas livrer les suspects à l'Inde. Le président du Pakistan, Asif Ali Zardari confirme ses intentions dans une déclaration au Figaro : « Le Pakistan s'engage à poursuivre, arrêter, juger et punir quiconque est impliqué dans l'horrible massacre de Bombay.(...) Comme il l'a montré lors des raids commencés le 7 décembre et des arrestations qui ont suivi (contre les camps et les militants islamistes du Lashkar-e-Taiba, NDLR du Figaro), le Pakistan agira contre tous les acteurs non étatiques de ce type et les traitera pour ce qu'ils sont : des criminels, des terroristes, des assassins ». Le Lashkar-e-Toiba dément toutefois toute participation aux attentats de Bombay.

Le 12 février 2009, le gouvernement pakistanais, par la voix du directeur du ministère de l'Intérieur, Rehman Malik, admet que les attentats ont été préparés au Pakistan et qu'un important commandant du Lashkar-e-Toiba, arrêté en décembre 2008 en est un des instigateurs.

Trois semaines après le drame, une cérémonie œcuménique s'est déroulée pour marquer la réouverture partielle des hôtels de luxe Oberoi et Taj Mahal. Tower.

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Source : Wikipedia