Bilbao

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Posté par hal 04/04/2009 @ 12:13

Tags : bilbao, espagne, europe, international, athletic bilbao, football, sport

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Bilbao

Climat de Bilbao

Bilbao (Bilbo en basque) est une ville du nord de l'Espagne d'environ 350 000 habitants (950 000 habitants dans l'agglomération), capitale de la province de Biscaye (Bizkaia) et de la comarque du Grand Bilbao.

C'est la ville la plus importante du Pays basque (Euskal Herria) et du nord de la péninsule ibérique. C'est la 6e agglomération du pays et l'un de ses principaux centres économiques. Elle est située au fond de l'estuaire du fleuve Nervión, à 14 km de la Mer cantabrique.

Le nom officiel de ville est Bilbao, qui est le nom de la ville connue dans la majorité des langues du monde. La Real Academia de la Lengua Vasca décide parmi les deux existantes en basque, Bilbao et Bilbo que le nom historique en basque est Bilbo, tandis qu'il maintient le caractère officiel de d'abord. Bien que le terme Bilbo n'apparaisse pas dans d'anciens documents, dans l'œuvre Las alegres comadres de Windsor de William Shakespeare il est fait référence à une épée, probablement faite de fer biscayen, dans laquelle il l'appelle « bilbo » - au pluriel et en anglais bilboes-, ce qui pourrait faire penser que ce mot est utilisé depuis au moins le XVIe siècle.

Il n'existe pas un consensus entre les historiens sur l'origine du nom de ville. L'ingénieur Evaristo Churruca assure qu'il est de coutume basque d'appeler un lieu selon sa situation, ce pourquoi Bilbao résulterait de l'union des mots basques pour rivière et anse : Bil-Ibaia-Bao. De la même manière, l'historien José Tusell Gómez fait valoir que Bilbao est une évolution de beau gué (bello vado en espagnol).

D'autre part, l'auteur Esteban Calle Iturrino a affirmé que le nom dérive des deux populations qui existaient aux deux bords de la ria, plus que de la ria en elle même. La première - où on affirme l'actuel Vieux Casco serait appelé Ville, qui dans basque signifie pile, en faisant référence à sa forme de pile ou tas. La deuxième, placée dans les terrains de l'actuel quartier de Bilbao la Vieja et de tradition sidérurgique, on appellerait de la vapeur : vapeur, exhalation. De l'unification de ces mots apparaîtrait le toponyme, qui dans a été il y a longtemps aussi nommé de manière écrite comme Bilbao et Biluao, comme il est enregistré dans son Cartulaire et transcriptions postérieures de cette dernière.

La ville de Bilbao est un important port et centre industriel, situé sur la rivière Nervión, dont la banlieue s'étend jusqu'au Golfe de Biscaye.

Au nord, la ville est contiguë aux communes d'Erandio, Sondika et Derio, à l'est les communes de Zamudio et Etxebarri. Le sud de la ville est bordé par Basauri et Arrigorriaga et à l'ouest, Barakaldo et Alonsotegi. La partie urbanisée de la ville est limitée par deux petites montagnes: Pagasarri (au sud) et Artxanda (au nord), qui donne à la ville son surnom, "El Botxo" (le creux en français).

Bilbao jouit d'un climat océanique, généralement doux, sans températures extrêmes. En janvier, la température moyenne est de 9 °C, elle est de 21 °C en juillet. Les précipitations sont d'environ 1200 mm par an, essentiellement de la pluie, mais aussi trois jours de neige en moyenne chaque hiver .

Les chaleurs extrêmes sont communes quelques jours chaque été, principalement quand des vents du sud soufflent à travers les montagnes et que les températures montent à cause de l'effet de foehn.

Les températures records observées sont de 42,0 °C au maximum (26 juillet 1947) et - 8,6 °C au minimum (3 février 1963). Les précipitations maximales observées furent de 225,6 mm le 26 février 1983 quand d'importantes inondations furent provoquées par le fleuve Nervión.

Le système fluvial principal de Bilbao est aussi l'artère hydrologique de Biscaye. Il est celui que constituent les rivières Nervión et Ibaizábal, qui dans son passage par la commune de Basauri s'unissent en formant un estuaire qui reçoit les noms de Ria de Bilbao, du Nervión, de l'Ibaizábal ou du Nervión-Ibaizábal. Cet estuaire a une longueur de 15 kms et un débit moyen de 25 m³ /s-. Son principal affluent est la rivière Cadagua, qui naît dans la commune burgalés de Valle de Mena et a un bassin de 642 km², dont une bonne partie se trouve dans la province voisine. Cette rivière sert aussi de limite entre Bilbao et Baracaldo. Finalement, enterré sous Recalde et Abando, on trouve le courant Elguera, qui a servi comme drainage de résidus jusqu'à sa recanalisation en 2006.

La ria a souffert de l'action humaine à beaucoup d'occasions, comme on a pu le voir dans le dragage de son fonds, la construction de quais dans les deux rives et surtout dans le canal de Deusto, un bras d'eau artificiel excavé entre 1950 et 1968 à la hauteur du district de Deusto qui avait comme fonction de faciliter la navigation en économisant aux bateaux d'éviter les courbes que dessine la ria. Le projet s'est arrêté alors qu'il manquait 400 mètres pour le terminer, et par on a choisi de le laisser sous forme de dock, bien qu'en 2007 on ait approuvé le plan de continuer l'excavation et de former l'île de Zorrozaurre. ref>DEIA.com</ref> Cette action humaine a aussi eu des résultats négatifs dans la qualité de l'eau, puisque les travaux de dragage du fonds, ainsi que le rejet continu de résidus industriels et urbains ont provoqué une situation d'anoxie (manque d'oxygène ce qui a presque produit la complète disparition la faune et la flore). Toutefois, durant les dernières années cette situation se retourne, grâce aux purifications des déchets et de la régénération naturelle. On peut maintenant observer des algues, soles, crabes et oiseaux marins.

En 1970, Bilbao était la sixième ville la plus peuplée d'Espagne, avec quelque 410 000 habitants, et la troisième plus grande aire métropolitaine. En 1981, la population atteignit 433 115 habitants, ce fut le plus haut niveau de population atteint. La population décrût pour atteindre 353 173 habitants en 2003.

La population de la ville déclina intensément quand les communes environnantes qui furent annexées pendant les années 40 et 60 retrouvèrent leur indépendance.

Alors que l'aire métropolitaine de Bilbao a une population qui continue à s'accroitre, la ville centre a connu une baisse notable de sa population. Cette situation est le résultat de la migration des populations vers les villes côtières de la banlieue depuis le début des années 90 résultant d'une flambée des prix de l'immobilier et pour gagner en confort de vie pour les familles. Bilbao est l'une des villes les plus chères d'Espagne, au quatrième rang après Madrid, Barcelone et Saint-Sébastien. Les zones industrialisées ont été délaissées en faveur des côtes. En effet, sur les 18 villes dans les alentours de Bilbao de plus de 10 000 habitants, seulement huit - Amorebieta-Etxano, Arrigorriaga, Durango, Guernica, Getxo, Leioa, Mungia and Sopelana - ont augmenté leur nombre d'habitants. Sestao a même diminué sa population de presque 11 % en huit ans.

Depuis 2001, le nombre d'immigrants a augmenté chaque année, résultant de l'augmentation de la population immigrée en Espagne. En 2000, 2 % de la population de Bilbao était considérée comme immigrée, et elle est aujourd'hui de 6.7 %. Ainsi en 2006, il y avait 23 762 immigrants.

Les populations immigrées sont principalement présentes dans les vieux quartiers de la ville comme San Francisco, Bilbao La Vieja et les sept rues (Casco Viejo).

La ville a été fondée par Don Diego López V de Haro, seigneur de Biscaye (qui donne son nom à l'artères principales de la ville, la Gran Vía) le 15 juin 1300. Un village et un port existaient déjà avant cette date sur la rive droite du Nervión et des traces de peuplement datant d'environ 2000 ans ont été retrouvées près du promontoire Montmalsim.

Au moment de la fondation de la ville, la ville ne compte que trois rues autour d'une église (à l'emplacement de l'actuelle cathédrale) entourées par une muraille et un port. L'église est édifiée en l'honneur de Saint Jacques (Santiago en castillan) dont l'un des chemins de pèlerinage qui lui est consacré : le Camino del Norte du Pèlerinage de Saint-Jacques-de-Compostelle passe par la ville. La ville grandit lentement mais sans discontinuer dans la zone actuelle du quartier des sept rues, et bénéficient des privilèges accordés par les seigneurs de Biscaye. Au XVe siècle, la ville compte environ 3 000 habitants.

En 1511, Jeanne Ire d'Espagne crée le Consulado de Bilbao, un organe influent chargé de la gestion du port de Bilbao et donc du commerce qui s'y opère.

En 1602, la ville devient capitale de la Biscaye, en succédant à la ville de Bermeo. Des gisements de fer abondants sont découverts dans les collines entourant la ville, permettant à celle-ci de diversifier son commerce qui était auparavant axé sur les produits issus de l'agriculture. La révolution industrielle, au XIXe siècle, permet d'exploiter les mines de fer à grande échelle, et partant, de développer les industries métallurgiques et sidérurgiques. La croissance de la ville et le développement du commerce lié à la révolution industrielle entraînent le développement des activités de soutien (création du Banco de Bilbao en 1857, de la bourse de Bilbao en 1890, de la première ligne de chemin de fer pour le transport du minerai en 1865,...). En matière d'urbanisme, la croissance de la ville entraîne la planification de la construction d'un nouveau quartier, lensanche, au moment de l'annexion du village d'Abando en 1876 qui permet de doubler la superficie de la ville. Enfin, en 1886, l'Université de Deusto, la première université de la ville est établie. La richesse économique de la ville explique pourquoi la ville fut assiégée à quatre reprise lors des guerres carlistes, mais elle ne fut jamais conquise.

Au début du XXe siècle, la ville est l'une des plus riches d'Espagne et de nombreuses grandes compagnies s'y établissent : Euskalduna en 1900 (construction de bateaux), Hidroeléctrica Ibérica (l'actuel Iberdrola, qui apportait l'énergie électrique dans la ville en 1904), Altos Hornos de Viscaya en 1902 (appartenant actuellement au groupe Arcelor depuis la disparition d'Aceralia)...

De plus, la ville s'étend progressivement par l'annexion de communes environnantes, notamment Deusto en 1925 et de nouveaux quartiers sont aménagés comme Basurto ou Begona. La Guerre civile met un frein au développement de la ville et la crise industrielle des années 80 a jusqu'à récemment donné à Bilbao l'image d'une ville polluée et constituée de nombreuses friches industrielles, conséquences des difficultés des entreprises dont les activités étaient fondées sur la métallurgie et la sidérurgie. La municipalité a entrepris de nombreux programmes parallèles à la reconversion économique vers les activités de services et les activités industrielles à plus forte valeur ajoutée, pour gommer cette image avec succès.

Portant les stigmates de la crise économique des années 80 qui a ravagé l’industrie basque espagnole, Bilbao entame sa renaissance en 1989 en lançant un vaste plan de revitalisation urbaine. L’effort financier est considérable : 735 millions d’euros sont investis par « Bilbao Ria 2000 », une société anonyme qui compte pour actionnaires le gouvernement basque, la province de Biscaye et les municipalités concernées.

Le projet phare de ce plan de revitalisation est la construction du musée Guggenheim. En 1991, Bilbao présente sa candidature à la Fondation Solomon R. Guggenheim pour accueillir leur antenne européenne.

Dès 1997, soit huit ans seulement après le lancement du programme, la métamorphose de la ville est déjà évidente.

Les façades de la cité « noire » sont rénovées. De grands programmes urbanistiques sont engagés et une politique ambitieuse d’équipement public est lancée. Pour chacun de ces équipements, un mot d’ordre : la qualité architecturale. Les plus grandes signatures mondiales viennent apporter leur patte : celle du musée Guggenheim dessiné par Frank Gehry, l'aéroport et le pont de Santiago Calatrava, le Palacio Euskalduna en 1999 à l'emplacement des anciens chantiers navals Euskalduna, le tramway (Euskotren) en 2002 ou la tour Iberdrola (gratte-ciel en construction de César Pelli qui doit devenir le siège de la compagnie Iberdrola).

Actuellement Bilbao est principalement un centre administratif et de services, et ce sont les communes environnantes qui abritent l'activité industrielle (sidérurgie, construction navale, parc technologique de Zamudio...). Le relief et l'hydrographie de la région déterminent le développement urbain et économique.

Les activités portuaires et industrielles, déplacées à dix kilomètres en aval, libèrent enfin les berges du centre-ville. Bilbao se tourne à nouveau vers son fleuve, le Nervion. Cette réappropriation de la ría par la ville va se poursuivre dans les prochaines années. Un plan d’aménagement des friches industrielles de l’île de Zorrozaurre, élaboré par l’architecte anglo-irakienne Zaha Hadid, prévoit par exemple la construction de plus de 5000 logements et plusieurs ponts et passerelles sur le fleuve.

Les retombées du plan de redynamisation ne se font pas attendre. En quelques années, Bilbao devient une ville touristique. Entre 1992 et 2002, le nombre de nuitées passées double, permettant de créer 6 000 places hôtelières. En 2004, Bilbao connaît une affluence record, dépassant pour la première fois celle de la très prisée ville balnéaire de San Sebastian.

Indépendamment de ses effets sur le tourisme et l’économie, il faut souligner l’impact environnemental de cette politique de reconversion urbaine. Les grands travaux se sont en effet accompagnés de mesures importantes visant à améliorer le cadre de vie. Les usines vétustes ont été supprimées ou rénovées et des zones économiques modernes ont été construites pour accueillir les entreprises.

Le succès de la politique d’urbanisme menée à Bilbao est reconnu et salué au niveau international, à tel point que « l’effet Bilbao » intéresse de nombreuses villes à la recherche d’une nouvelle image.

En 2004, Bilbao a ainsi reçu le prix du meilleur projet urbain du monde, au cours de la biennale de Venise (Prix « Città d’acqua ») ainsi que le Prix Européen de Planification Urbaine et Régionale. En 2003, la Fondation Pfizer lui décernait le prix de « la ville espagnole la plus saine ». Bilbao préside par ailleurs l’Association Internationale des Villes et Ports.

La métamorphose de Bilbao n’est pas achevée. La ville continue d’évoluer de manière ambitieuse en misant notamment sur l’innovation et la connaissance. Un plan intitulé « Stratégie 2010 : Bilbao cité globale » vise à développer les initiatives et les activités économiques à haute valeur ajoutée tout en continuant à favoriser un cadre de vie harmonieux pour les entreprises et les habitants.

La ville de Bilbao possède les titres de Muy Noble y Muy Leal e Invicta. En 1475 les Rois Catholiques le titre de ville noble et en 1603 Philippe III lui donna celui de Muy Noble y Muy Leal. La reine María Cristina lui accorda, en 1837, celui de "Invicta" pour avoir résisté à l'attaque de l'armée carliste.

Vieille ville (casco viejo) Moyen Âge et Renaissance dite des Sept Rues (Siete Calles) débouchant toutes sur la place du marché de la Ribera (1930).

Nombreuses églises des XVIIe siècle et XVIIIe siècle.

Le vaste quartier du XIXe siècle occupe la rive droite de la Ria de Bilbao avec quelques appendices sur la rive gauche autour de l'avenue Don Diego López de Haro. Il comporte de très nombreux témoignages de l'architecture de la Belle époque.

Après avoir traversé une grosse crise liée à l'abandon progressif de la construction navale et des activités minières, la ville a su se tourner vers les activités de services et de haute technologie (par la création du parc technologique de Bizkaia par exemple). Bilbao est l'une des seules villes d'Espagne en dehors de la capitale Madrid à abriter des sièges de multinationales : Iberdrola dans le domaine de l'énergie et BBVA (Banco Bilbao Vizcaya Argentaria) dans la banque, en se plaçant dans une activité de niche est très dynamique. De plus le port est l'un des plus important de l'arc atlantique, le principal de la cote cantabrique avec 38 millions de tonnes en transit en 2005.

La ville est connectée au réseau routier international avec l' AP-8 menant à Saint-Sébastien et à la France vers l'est, Santander puis les Asturies vers l'ouest. Vers le sud l'autoroute AP-68 permet de rejoindre Vitoria, Pampelune, Burgos, Madrid et Saragosse.

À l'intérieur de la ville 13 ponts permettent de relier les deux rives de la rivière Nervion, tandis qu'en aval seul deux moyens permettent de relier les deux rives le pont de Biscaye et un pont autoroutier qui a une fonction de périphérique pour la ville. Avec pour point de départ la gare routière nommée Termibus la ville est reliée aux principales villes espagnoles (une vingtaine d'aller/retour avec Madrid par exemple) et certaines villes européennes par des lignes régulières d'autocar.

En 2000, à l'est de la ville, l'Aéroport international de Bilbao (aéroport international de Loiu) a été inauguré. Ce nouvel aéroport a permis d'accroître largement les capacités de trafic aérien avec notamment l'arrivée de compagnies low-cost. En 2006, l'aéroport a accueilli environ 4 millions de passagers.

Le ferry Pride of Bilbao, de la compagnie P&O, relie Santurtzi (à 15 km au nord-ouest de la ville où se situe l'actuel port de Bilbao) à Portsmouth ( Royaume-Uni).

L'ensemble des transports urbains de l'agglomération de Bilbao (découpée en zones tarifaires) sont accessibles avec un Pass uniformisé, le nommé Creditrans.

À l'horizon 2020 la ville sera desservie par une ligne de train à grande vitesse (le Y basque qui doit relier entre elles les 3 capitales de provinces basques), l'arrivée de cette ligne est choisie comme une opportunité pour réorganiser les gares de Bilbao qui sont à moins de 500 m les unes des autres mais dans des bâtiments distincts.

La ville est représentée par le club de football de l'Athletic Bilbao, qui joue dans un stade surnommé la Cathédrale à San Mamés.

La ville a accueilli, du 31 octobre au 3 novembre 2007, la quatrième Coupe du monde de sport Kin-Ball.

Grande auberge de jeunesse inaugurée en 1998 située à l'est, sur les hauteurs de la ville.

À noter qu'il y existe un Collège français.

Il existe aussi à Bilbao une des plus grandes écoles d'ingénieurs d'Espagne, l'équivalent en France de Pont et Chaussées. C'est une école d'ingénieur généraliste qui est en jumelage avec l'école française d'ingénieur ESTIA.

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Athletic Bilbao

Athletic Bilbao à l'entraînement à Tignes, juillet 2006

L'Athletic Bilbao (Athletic Club en espagnol) est un club espagnol de football fondé en 1898. Le club basque a toujours évolué en Primera División depuis sa création en 1928-1929, il fait donc partie des trois seules équipes qui n'ont jamais manqué une saison de la première division espagnole (avec le Real Madrid et le FC Barcelone). L'effectif est composé exclusivement de joueurs basques (peu importe l'origine, il faut être né au Pays basque français, espagnol ou en Navarre, ou bien avoir été formé dans un club basque). L'équipe est entraînée par Joaquín Caparrós.

L'Athletic Bilbao faisait office d'exception dans la sphère du football européen. En effet, le club basque était la dernière formation professionnelle à ne pas posséder de sponsors sur son maillot. Mais le 30 juillet 2008, le président du club, Fernando Garcia Macua, a décidé de conclure un contrat avec Petronor, au grand désarroi et mécontentement des supporters du club, fier du maillot de leur équipe, s'apparentant à un substitut aux drapeaux catalans et basques.

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Casco Viejo Bilbao

Casco Viejo Bilbao.jpg

Le Casco Viejo de Bilbao est un ancien club de hockey sur glace espagnol. Il apparaîtra dans la Superliga Española dès 1975 et deviendra rapidement un des clubs phares de la péninsule.

En 1978, il sera le premier club espagnol à prendre part à la Coupe d'Europe des clubs champions de hockey sur glace lors d'un affrontement avec le club néerlandais d'Heerenveen.

L'équipe du Casco Viejo changera de nom en 1981 pour se muer en Vizcaya Bilbao, ce qui ne l'empêchera pas de continuer à caracoler en haut des classements du Championnat d'Espagne de hockey sur glace.

C'est en 1986 que le club devra cesser ses activités. Malgré ses nombreux succès, la rentabilité de la patinoire de Bilbao n'était pas assurée et la municipalité sera cntrainte de suspendre les activités de leur club phare. C'est cette même année que de nombreux clubs espagnol connaissent des difficultés similaires, ce qui contraindra la Fédération espagnole de hockey sur glace à suspendre le championnat pendant deux ans afin de mettre sur pied un programme de développement sportif et financier. Cette trève ne permettra pas au Casco Viejo (devenu Vizcaya) de refaire surface et le club disparaîtra définitivement.

L'origine du nom de Casco Viejo (Vieux Casque en castillan) vient du nom du quartier de Bilbao dans lequel était située la patinoire.

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Nogaro Bilbao

Basé dans le quartier de Nogaro, le club héponyme fut la première équipe de la ville de Bilbao a participer au Championnat d'Espagne de hockey sur glace lors de la saison 1974-1975.

Affublé d'une anonyme place au classement final, le club décide de changer de patinoire, de financement et finalement de nom, devenant ainsi le glorieux Casco Viejo Bilbao.

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Banco Bilbao Vizcaya Argentaria

Le siège du BBVA à Bilbao

Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (BBVA) est un groupe bancaire espagnol d'origine basque qui est présent dans 37 pays, BBVA est le deuxième groupe bancaire d'Espagne et d'Amérique latine et le premier acteur bancaire au Mexique (au travers de sa filiale Bancomer, contraction de Banco de comercio, acquise en 2000). Le groupe possède 35 millions de clients, 1 million d'actionnaires, un réseau de 7 410 agences et compte dans ses rangs 95 000 employés. En 2005 BBVA occupait le 68e rang des 100 plus grandes entreprises du monde, et était cotée dans 9 places boursières dans le monde dont dans l'Ibex 35.

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Source : Wikipedia