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Posté par woody 29/03/2009 @ 22:12

Tags : 107, peugeot, auto, loisirs

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107

Cette page concerne l'année 107 du calendrier julien.

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Peugeot 107

Peugeot 107

La Peugeot 107 est une automobile urbaine du segment A pour 4 personnes à 3 et 5 portes vendue par Peugeot depuis 2005.

La 107 est construite dans une usine commune à PSA et Toyota à Kolín en Tchéquie. Elle utilise ainsi la même plate-forme et comporte de très nombreuses pièces en commun avec les Citroën C1 et Toyota Aygo. Ces trois véhicules ont été présentés en première mondiale au Salon international de l'automobile de Genève et lancées en série le 28 février 2005.

La décision de produire ces voitures d'entrée de gamme a été prise le 12 juillet 2001, lorsque les présidents de Toyota et de PSA Peugeot Citroën, Fujio Cho et Jean-Martin Folz, ont décidé de produire une petite voiture en commun pour en partager les coûts de développement et lui garantir des tarifs attractifs à partir de 8 500 euros.

Les voitures concurrentes sont les Renault Twingo, Smart Fortwo, Fiat Seicento et Fiat Panda, Daihatsu Cuore, Chevrolet Matiz,...

La Peugeot se démarque par ses feux avant en amande et sa grande grille d'aération située sous la calandre.

Elle est disponible en deux finitions (Trendy et Urban).

Les appuie-tête avant sont intégrés, les vitres arrière sont à compas sur les version à 5 portes, et fixes sur les versions à 3 portes.

L'avantage est que cette voiture possède un faible coût d'entretien, au niveau des accessoires ; ainsi un seul essuie-glace à l'avant, un seul feu de recul et anti-brouillard, des jantes de 13 pouces, bref tout pour réduire le coût de la voiture.

La boite de vitesse est un peu longue et n'est pas vraiment adaptée à la conduite sportive. Néanmoins elle convient pour la conduite en ville.

La sécurité et l'habitabilité font partie des point forts de cette voiture : quatre personnes peuvent y prendre place confortablement. La consommation de ces modèles s'avère en dessous de la moyenne, comparée aux véhicules de même type.

Le ralenti est à environ 900 tr/min et avec le plein (38 litres) comptez 500 km en ville, et presque 700 sur autoroute (à 110km/h).

Du point de vue de la motorisation, ce sont des blocs de 1 litre à 3 cylindres et 12 soupapes essence d'origine Toyota et le diesel 1,4 litre diesel HDi 4 cylindres et 8 soupapes équipés des technologies les plus récentes.

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GR 107

Pyrénées depuis la montagne de Montségur.JPG

Le GR 107 est un sentier de grande randonnée sur le Chemin des Bonshommes en « Pays Cathare » dans les Pyrénées. Les sentiers de grande randonnée ont été tracés en France par la Fédération française de la randonnée pédestre.

Tracé général : chemin transfrontalier (224 kilomètres) dans les Pyrénées reliant les villes de Foix, en Ariège, et de Berga, en Catalogne. Le col transfrontalier entre France et Espagne est la Portella Blanca (2 517 m). Le trajet total dure 8 à 12 jours.

Le GR 107 est marqué sur le terrain par un balisage de deux traits de peinture horizontaux, un blanc et un rouge, à la fois en France et en Espagne.

Le GR 107 traverse des lieux d'histoire et espaces naturels : il suit le Chemin des Bonshommes qui a été, du XIe au XVIe siècle, un axe économique important unissant l’Ariège et le Bergueda, en terres catalanes. Le sentier permet entre autres de visiter les sites cathares de Roquefixade, Montségur, Montaillou en Ariège. Il s’agissait aussi d’un itinéraire d’exil, pour les derniers cathares fuyant l’Inquisition, refusant le reniement de leur foi et la mort, pour aller chercher refuge en Catalogne. Côté espaces naturels, les réserves naturelles d’Orlu et de la Sierra de Cadi sont sur le parcours.

Paysages, montagne, histoire, faune sauvage, transfrontalier, chemin faisant l’objet d’une démarche de qualité commune entre les différents prestataires français et catalans (coopération transnationale LEADER+). Ce chemin se parcourt également à cheval (tourisme équestre) ou en VTT. Des ânes de randonnées peuvent être loués.

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SAI 107

Le SAI Ambrosini SAI 107 était un chasseur monoplace expérimental italien développé au début de la Seconde Guerre mondiale à partir de l'avion de sport SAI 7.

A la fin des années 30 le concept du chasseur léger, monoplace pouvant être produit en grande quantité à moindre coûts, était étudié de près par de nombreux pays. Ce type de chasseur devait généralement être construit en bois, ce qui éliminait les risques de pénurie de matériaux stratégiques, mais permettait aussi de faire appel à des industriels non spécialisés. Le record de vitesse établi en août 1939 par le SAI 7, biplace de sport construit en bois, ne pouvait donc laisser les autorités italiennes indifférentes.

Dès 1939 Sergio Stefanutti travaillait à une version monoplace du SAI 7. Plus puissant, le nouvel appareil était considéré chez le constructeur comme un avion expérimental, mais on le regarda vite comme une machine de développement destiné à établir les bases d’un avion de combat.

Construit donc en bois comme le SAI 7, monoplan à aile basse cantilever et train principal escamotable - la roulette arrière étant fixe -, il était équipé d'un moteur 12 cylindres en V inversé Isotta-Fraschini Gamma R.C.35-I de 515 ch et armé d’une mitrailleuse de 7,7 mm, il possédait le même pare-brise se prolongeant jusqu’à l’avant du capot moteur que les deux premiers SAI 7. Une solution aérodynamique mais qui déformait la vision du pilote et un pare-brise classique fut rapidement installé à la place.

Malgré un moteur capricieux des performances remarquables furent enregistrées à Guidonia avec cet avion qui pour une masse au décollage de 1600 kg atteignait les 500 km/h. Cet appareil très maniable fut malheureusement perdu sur accident le 18 juillet 1941, mais l’expérience acquise avec le SAI 107 donna naissance à un nouveau chasseur, le SAI 207.

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Route nationale 107

L'ex RN 107 au col de Montmirat

Actuellement, la route nationale 107 ou RN 107 est une antenne de la route nationale 7 reliant Vedène (vers l'échangeur n°23 sur l'autoroute française A7) au Pontet et au Parc des Expositions d'Avignon. Elle n'est distante que de 6 km et évite la traversée de la grande ville voisine.

Elle est doublée depuis 1961 par une voie rapide entre Noves et Sorgues qui est absorbée par l'autoroute A7 depuis 1965.

Avant 1974, elle fut numérotée la N7F...

Avant les déclassements de 1972, la RN 107 était une route nationale française reliant Saint-Chély-d'Apcher à la RN 106, près de Nîmes. Elle est devenue RN 106 entre Saint-Chély-d'Apcher et Florac. Elle est déclassée en RD 907 entre Florac et Nîmes.

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Source : Wikipedia